Каталог товаров
Доставка и оплата
Контакты
Где купить

+7 (902) 172-73-93

г. Москва, ул. Боженко 5г, стр. 1

В каталог

Клапан выпускной

612630050002
2540,00
р.
Выпускной клапан в двигателе Weichai WP10 отвечает за выпуск отработавших газов из цилиндра. Это элемент механизма газораспределения, расположенный ближе к выпускному коллектору (обычно с правой стороны двигателя).
Особенности конструкции:
  • Диаметр тарелки (самой широкой части клапана) у выпускного клапана меньше, поскольку отработавшие газы покидают цилиндр под давлением и высокой скоростью.
  • Приводы выпускного клапана — рычаги типа коромысла, свободно качающиеся на центральной оси.
  • Есть устройство масляного компенсатора зазора (система WEVB), которое компенсирует зазор между рычагом и торцом клапана, уменьшая ударную нагрузку на стержень клапана.
Функции
  • Открытие — клапан открывается в момент, когда поршень находится в верхней мёртвой точке (ВМТ) на такте выпуска.
  • Закрытие — клапан закрывается под действием клапанной пружины.
Проверка
Работоспособность выпускного клапана проверяют с помощью щупа. Щуп вставляют между коромыслом (его регулировочным винтом) и верхним концом стержня клапана. Щуп должен проходить с лёгким сопротивлением (не слишком туго, но и не болтаться).
Стандартное значение зазора для выпускного клапана в двигателе WP10 — 0,5 мм (допуск ±0,05 мм). Если зазор неверный, регулировочный винт поворачивают (по часовой стрелке для уменьшения зазора, против — для увеличения) до достижения нужного зазора.
Замена
Выпускной клапан в двигателе WP10 не заменяют — его регулируют. Регулировку клапанов на дизеле выполняют:
  • после обкатки нового двигателя (обычно через 100–200 моточасов);
  • через каждые 500–1000 моточасов эксплуатации (в зависимости от модели и условий работы);
  • при появлении посторонних шумов в клапанном механизме;
  • при снижении мощности и ухудшении динамики двигателя;
  • при проблемах с запуском
Made on
Tilda