+7 (902) 172-73-93
г. Москва, ул. Боженко 5г, стр. 1
Коромысло клапана впускного/выпускного
612630050026
1032,00
р.
Коромысло впускного и выпускного клапанов двигателя Weichai WP12 отвечает за передачу поступательных движений от штанги толкателя на шток клапана. Это позволяет преобразовать двигательный ритм распредвала в открытие и закрытие клапанов.
Коромысло совместимо с двигателем WP12.
Впускной клапан
Коромысло передаёт движения от штанги толкателя на шток впускного клапана. Это происходит в определённый такт двигателя: впускной клапан открывается, пропускает в камеру сгорания топливно-воздушную смесь (или только воздух для дизельных ДВС серии WP12 Евро IV). Наполнив цилиндр рабочей смесью, клапан закрывается, и идёт такт сжатия, при котором все клапаны в цилиндре закрыты.
Важно: зазор между плоскостью на мостике клапанов и коромыслом проверяется с помощью щупа. Для впускного клапана дизеля WP12 предусмотрен зазор 0,4 мм в холодном состоянии. Регулировка зазора может производиться с помощью регулирующего болта на коромысле.
Выпускной клапан
Коромысло передаёт движения от штанги толкателя на шток выпускного клапана. Это происходит в тот же такт двигателя: выпускной клапан открывается, через него отводятся горячие отработанные газы.
Важно: зазор между плоскостью на мостике клапанов и коромыслом на выпускном клапане больше, чем на впускном, — это связано с тем, что выпускной клапан более нагружен: через него отводятся горячие отработанные газы, что приводит к большему разогреву и, как следствие, большему расширению (удлинению).
Важно: зазор на выпускном клапане больше, так как он более нагружен.
Коромысло совместимо с двигателем WP12.
Впускной клапан
Коромысло передаёт движения от штанги толкателя на шток впускного клапана. Это происходит в определённый такт двигателя: впускной клапан открывается, пропускает в камеру сгорания топливно-воздушную смесь (или только воздух для дизельных ДВС серии WP12 Евро IV). Наполнив цилиндр рабочей смесью, клапан закрывается, и идёт такт сжатия, при котором все клапаны в цилиндре закрыты.
Важно: зазор между плоскостью на мостике клапанов и коромыслом проверяется с помощью щупа. Для впускного клапана дизеля WP12 предусмотрен зазор 0,4 мм в холодном состоянии. Регулировка зазора может производиться с помощью регулирующего болта на коромысле.
Выпускной клапан
Коромысло передаёт движения от штанги толкателя на шток выпускного клапана. Это происходит в тот же такт двигателя: выпускной клапан открывается, через него отводятся горячие отработанные газы.
Важно: зазор между плоскостью на мостике клапанов и коромыслом на выпускном клапане больше, чем на впускном, — это связано с тем, что выпускной клапан более нагружен: через него отводятся горячие отработанные газы, что приводит к большему разогреву и, как следствие, большему расширению (удлинению).
Важно: зазор на выпускном клапане больше, так как он более нагружен.
Где мы
+7 (902) 172-73-93
+7 (901) 501-66-55
г. Видное, поселок Петровское 109 А
г. Подольск, Плещеевская 26А
+7 (901) 501-66-55
г. Видное, поселок Петровское 109 А
г. Подольск, Плещеевская 26А
- +7 (902) 172-73-93
- +7 (901) 501-66-55
- detailbaical@gmail.com
- г. Видное, поселок Петровское 109 А
- г. Подольск, Плещеевская 26А
- +7 (902) 172-73-93
- +7 (901) 501-66-55
- detailbaical@gmail.com
- г. Видное, поселок Петровское 109 А
- г. Подольск, Плещеевская 26А
