Каталог товаров
Доставка и оплата
Контакты
Где купить

+7 (902) 172-73-93

г. Москва, ул. Боженко 5г, стр. 1

В каталог

Насос водяной

612630060080
11763,00
р.
Водяной насос (помпа) WP12 отвечает за принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости (ОЖ) в системе охлаждения двигателя. Это необходимо для:
  • Поддержания оптимального температурного режима двигателя (85–95°C).
  • Предотвращения локальных перегревов и тепловых деформаций деталей.
  • Обеспечения равномерного распределения тепла в системе.
Насос предназначен для двигателей Weichai моделей WP12, которые применяются в различных видах коммерческой техники: грузовых автомобилях, автобусах, строительной технике и генераторных установках.
Принцип работы
Насос создаёт циркуляцию ОЖ по двум контурам:
  1. Малый круг — ОЖ циркулирует через рубашку охлаждения двигателя и печной радиатор для быстрого прогрева.
  2. Большой круг — после достижения рабочей температуры термостат открывается, подключая основной радиатор для эффективного отвода тепла.
Привод насоса может быть:
  • Ременным — синхронные зубчатые ремни (для связи с ГРМ) или клиновые/поликлиновые ремни.
  • Прямым — через шестерни от коленчатого вала (в некоторых дизельных двигателях).
  • Электрическим — управляется ЭБУ для точного регулирования
Требования
При выборе водяного насоса учитывают следующие параметры:
  • Производительность — объём перекачиваемой жидкости (л/мин). Для грузовиков — до 300 л/мин.
  • Напор — создаваемое давление (0,5–1,5 бар).
  • Температурный диапазон — рабочая температура — от -40°C до +130°C.
  • Совместимость с ОЖ — материал крыльчатки и корпуса должен быть инертным к антифризам на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.
Обслуживание
Некоторые рекомендации по обслуживанию водяного насоса:
  • Регулярная замена ОЖ (каждые 60 000 км) для предотвращения коррозии.
  • Проверка натяжения приводного ремня — прогиб не более 5–10 мм.
  • Удаление воздушных пробок через расширительный бачок или специальные клапаны.
Признаки износа помпы: течь ОЖ через дренажное отверстие подшипника (износ сальника), люфт вала (более 0,5 мм), шум или вибрация — следствие разрушения подшипника, перегрев двигателя на холостых оборотах (снижение производительности насоса).
Made on
Tilda